USINA
EÓLIA DE BAIXA PRESSÃO
N
Em 1975 resolvemos mudar para o interior do estado de São
Paulo,a idéia era uma vida alternativano campo,instalados
procurei o que fazer,uma das iniciativas era construir cataventos.
Munido de entusiasmo ,iniciei a pesquisa de campo,de tudo
que se movia com a força do vento a escala ficou
assim : O veleiro,O moinho a velas,O catavento moderno e
a usina da NASA.
O veleiro era um equipamento bem evoluido pois tinha mais
de 5000 anos de melhorias mas tinha obstaculos, tinha dificuldade
com ventos fortes,a solução era recolher as
velas.
Obstáculos:
--
1 O veleiro -- ventos fortes.(comforme descrito acima)
-- 2 O moinho a vela,tinha o mesmo conceito e foi muito
usado em Portugal e Esp. ainda encontra-se alguns funcionando
;quando ventava muito diminuia-se ou tirava-se velas assim
podiam regular a velocidade do moinho.
-- 3 O catavento moderno , tambem apresenta as mesmas
dificuldades,não agüenta altas pressões;
engenhosamente resolveram a questão mudando o ângulo
de ataque ,inclinando-o até zero ou seja de lado
ou de frente automaticamente.
-- 4 Usina da NASA,em virtude das dificuldades para dimencionar
o equipamentoa engenharia moderna optou por usinas de
alta pressão e ventos constantes, que é
o desenho atual,isto limita muito o uso pois foi desprezado
as zonas de baixa pressão ,que são a maioria
no planeta.
Visto a dificuldade,iniciei a pesquisa mais científica,procurei
a estação metereológica de P.Prudente
que estava instalada no campus da USP e com a ajuda do
professor Ideo ,que gentilmente cedeu-me uma prancheta
e permitiu tambem ao acesso das cartas da estação
,referentes aos ventos,então fiz um mapa das velocidades
dos ventos --mês/dia/hora durante um ano e assim
determinar a faixa mais representativa ,isto resultou
em uma velocidade muito baixa,daí o equipamento
seria muito grande e uma vez exposto em dia de ventos
fortes ficaria fragil ou muito caro;O problema pode ser
resolvidoconstruindo um rotor grande e muito leve com
formas aerodinamicas com alto rendimento e enclasurarele
,regulando a entrada de ar conforme a necessidade,ou seja,quando
venta muito fecharia-se o ar que alem de regular a velocidade
tambem protegeria o equipamento em caso de tempestade.
Este
protótipo foi testado encima de uma "Kombi
de carroceria" e foi confirmado os dados previstos.
Dados do projeto :rotor de diâmetro de 4,5m/1,5m
de altura enclausurado e montado em cima de uma base a
7m do solo produziria 2000W/hora --75% do tempo em um
ano estudado conforme pesquisa
Nota: a iniciativa não foi construída ,ficou
na pesquisa e testes de laboratório (prot.1:50)
P.P.15/06/197
|
